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滾針的結構類型和有哪幾種結構型式

瀏覽次數:信息來源:泰安瑞日德軸承有限公司發布時間:2018/6/19

有關滾針的結構類型的簡單介紹大家知道多少呢,那么今天就由泰安人本軸承廠家為大家介紹一下,希望以下內容可以幫助到您。

一、滾針的結構類型

滾針軸承由套圈、滾針、保持架組成。就同樣的承載能力來說,滾針軸承的截面尺寸**小。適合于速度高、載荷大、軸承空間小的場合。滾針軸承又稱針形滾子,形狀細長。滾針兩端的形狀,有圓頭的,尖錐形的,還有凹弧頭的。

二、常用的滾針軸承有以下幾種結構型式:

1、實體套圈滾針軸承:

實體套圈的滾針軸承,常用的實體套圈滾針軸承是NA型和RNA型。實體套圈滾針軸承多用于機床、汽車變速箱,它的優點是徑向截面尺寸小,承載的徑向載荷大。標準型的實體套圈滾針軸承都有保持架,所以轉速較高,能適應機床、汽車變速箱的要求。

2、沖壓外圈的滾針軸承:

這種軸承有穿孔型和封口型兩種,沖壓外圈滾針軸承沒有內圈,滾針直接與軸的表面接觸,所以軸的加工精度和熱處理硬度應與軸承內圈相同。有保持架的沖壓外圈滾針軸承適合高速、重載,多用于機床、汽車、摩托車的變速箱或紡織機械。無保持架的沖壓套圈滾針軸承,由于裝滿了滾針,適用于重載荷下的擺動工作條件。如飛機的機架、導彈主翼的軸端等。

3、組合滾針軸承:

組合滾針軸承,是實體套圈滾針軸承和球軸承、滾子軸承的合。

4、滾針和保持架組件:

滾針、保持架組件,實際上就是無套圈的滾針軸承,這種軸承多用于變速箱、摩托車、汽車的連桿大、小端。由于汽缸內溫升高,所以軸承要耐高溫。

以上就是滾針軸承的介紹,更多的詳細介紹您可以聯系泰安人本軸承廠家為您做出更加詳細的說明,感謝您的閱讀。

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